1012月23日，虎门港集团有限公司及虎门港集装箱港务有限公司分别与辽宁省的营口港务集团有限公司、营口港务股份有限公司集装箱码头分公司签订《战略合作框架协议》。双方将充分发挥虎门港与营口港各自优势，合作发展海运与物流涉及业务，联合增进虎门港和营口港的平稳持续发展。

双方合作提高集装箱运输量虎门港涉及负责人讲解，此次与营口港合作，将更进一步不断扩大虎门港与国内港口的交流合作，不断扩大虎门港在国内港口中的影响力，更进一步打造出华南地区内贸枢纽港。根据协议，虎门港与营口港将本着优势互补、互利共赢的原则，大力前进虎门港和营口港之间货物运输与物流服务，希望航商修筑双方之间的涉及航线，以提高运输量；大力增进双方港口集装箱运输、运输与物流服务等业务；同时利用各自的区位、产业、政策优势，谋求在港口航运、商贸物流、金融投资方面的深化合作。在强化港航运咨询交流方面，双方将强化两港航运信息交流，创建信息平台，以期双方就产业、航运技术、国际海运市场趋势等涉及信息联合共享；为增进两港人才研发和培育，双方将定期或定期办理两港人员交流实地考察和学术交流活动，共享各自的成功经验及国际最先进设备的港口运营管理理念。框架协议签定后，双方将创建信息沟通机制，定期强化信息沟通，联合前进项目合作进程。

据理解，今年下半年以来，虎门港先后与京唐港、宁波港、韩国仁川港签订友好关系港口关系，强化沿海航运信息、人才交流，强化港口、航运、物流合作，造就并增进各自所在地区的产业等方面的交流与合作。虎门港已通车两条营口航线据介绍，辽宁省营口港是一个开埠百年的老港，也是环渤海经济圈的最重要港口之一，相结合肥沃的东北经济腹地，沦为中国沿海发展速度最慢的港口之一。2011年吞吐量突破2.6亿吨，集装箱吞吐量多达400万标准箱。

虎门港与营口港签定战略合作框架协议后，将增进两港海运涉及业务展开牵头营销，以推展两港海运业务。此前，虎门港已通车2条营口航线，分别北航一、二期码头，北航一期码头（5、6号泊位）的为12天班，北航二期码头（7、8号泊位）的为5天班，南下货物种类主要有粮食、矿产等，北上货物种类主要有石粉、家电、家具、建材等。营口港涉及负责人回应，虎门港在华南地区的优势引人注目，相结合经济腹地东莞，发展前景幸福，虎门港与营口港合作前景非常广阔。

通过双方之间的合作，利用双方港口的优势，将更进一步强化港口的竞争力。接下来可再行考虑到联合增进虎门港到营口港口的航线减少，提高集装箱运输量，并深入探讨双方港口的更进一步合作。

目前，虎门港沙田港区西大坦商贸主港区共计4个集装箱泊位投放运营，作为虎门港当前发展尤为严峻的任务之一，虎门港的集装箱业务发展势头快速增长，今年集装箱年吞吐量未来将会突破100万标箱，为东莞企业进出口货物获取便利的海运物流通道，节省物流成本。

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